斯諾克和賽車是冤家？ 奧沙利文漢密爾頓起爭執(zhí)

相聲里說，“同行才是赤裸裸的仇恨”，但在這兩天，打斯諾克的卻和開賽車的吵起來了。

一個星期之前，英國車手漢密爾頓追平了傳奇車王舒馬赫保持的7個F1總冠軍紀錄，甚至還傳出了他將于明年受封騎士爵位的消息。

隨即，一場口水仗火熱開打，發(fā)起爭論的是一向喜歡“開炮”的斯諾克歷史最佳奧沙利文。

在“火箭”看來，漢密爾頓依靠更勝一籌的賽車頻繁奪冠算不得英雄，一時間引來包括漢密爾頓本人在內(nèi)的眾多賽車圈人士回懟，口水橫飛好不熱鬧。

抽著雪茄開著車？

作為斯諾克歷史最佳球員之一，綽號“火箭”的奧沙利文常常能靠著自己的“嘴炮”成為關(guān)注熱點，這一次，他把目標對準了同胞運動員，F(xiàn)1車手漢密爾頓。

在漢密爾頓加冕7冠后，一時間，為漢密爾頓封爵的呼聲四起，“火箭”當即表示了強烈反對。

讓奧沙利文不滿的最大理由，就是在他看來漢密爾頓的成績并沒有建立在“公平競爭”上——梅奔的賽車性能在當下這個時代明顯占據(jù)優(yōu)勢。

“如果你的車每一圈都能比別人快上一秒鐘，那理論上你的對手就只剩隊友博塔斯了，而且他看上去也很滿足當?shù)诙?rdquo;

而談到和自己的對比，“火箭”的比喻簡單直接，“如果我打斯諾克攻擊的袋口比對手大，我就不會對自己的生涯感覺這么滿意。”

“這并不像網(wǎng)球，費德勒在一個場地和每個人打，或者基普喬格在同樣場地和其他人跑馬拉松。”

當挖苦起漢密爾頓時，“火箭”更是想象力豐富，“如果你的車更快，就有更多容錯空間，這種感覺就像是一根手指頭扶著方向盤，一邊抽著雪茄開車一樣……”

其實，斯諾克領(lǐng)域?qū)h密爾頓的不爽由來已久——2017年12月，BBC公布了年度最佳運動員的12人候選名單，奧沙利文無緣。

隨后，另一位斯諾克傳奇、“臺球皇帝”亨得利就表達了不滿，還拿漢密爾頓舉例：“誰敢說漢密爾頓在賽車里所做的事情，能比奧沙利文在斯諾克球臺上所做的還要偉大？”

　　賽車圈回擊，開啟口水論戰(zhàn)

在奧沙利文看，和諸如費德勒、伍茲、梅西、C羅、基普喬格等體壇明星比起來，漢密爾頓還差點意思，“我覺得體育就是應(yīng)該沒有（外部的）優(yōu)勢。”

“就像有些拳擊手會選擇對手，如果他們不是跟最強的對手對戰(zhàn)的話，那就很難讓人們信服。”

不出意外，奧沙利文的“炮轟”很快就引發(fā)了一場熱烈的討論——畢竟他所提出的論點，其實已經(jīng)被討論過許多次。而在賽車圈子里，不少人都公開進行了回擊。

對于包括奧沙利文在內(nèi)的外界質(zhì)疑，漢密爾頓的回應(yīng)還比較低調(diào)，“如何讓賽車適應(yīng)車手的駕駛特點是我的工作，我以此為榮。遺憾的是人們通?？床坏奖澈蟮囊磺?。”

西班牙車手塞恩斯則表示，他雖然同意維斯塔潘不久前所說的90%梅奔車手都能奪冠的說法，“但如果你和漢密爾頓是隊友，90%的可能是你依然無法擊敗他。”

梅賽德斯前技術(shù)總監(jiān)帕蒂·洛維也說，“有很多優(yōu)秀的車手贏得過總冠軍、單個錦標賽，但要贏得七個總冠軍需要非凡的連貫性和耐力。”

曾和漢密爾頓共事過的前邁凱倫F1車隊運動總監(jiān)馬特·比肖則公開表示，“奧沙利文在他的項目很偉大，但這次是他錯了。”并且他還發(fā)布了一段視頻，給“火箭”科普F1賽場奪冠究竟有多難。

同時，前F1世界冠軍達蒙·希爾談到了漢密爾頓在賽場外的社會價值。

“在賽車運動中，獲得騎士爵位是非常罕見的。這也是對漢密爾頓在反種族主義和環(huán)境問題上立場的認可。他直言不諱，他發(fā)揮著自己的作用，并利用自己的名氣起到了積極作用。他是一位出色的大使，擁有爵位只會增加他從事慈善工作的機會。”

證明自己，就得換隊？

加入支持漢密爾頓陣營的，除了賽車圈人士之外還有一些英國媒體。

《地鐵報》就專門發(fā)表了文章來反駁“火箭”的說法——不僅因為漢密爾頓一直壓制著梅奔隊友，并且也在法拉利賽車性能出色的2017年拿到了冠軍。

“梅西和C羅也是在團隊項目中閃耀的明星，梅賽德斯車隊共同努力給了漢密爾頓最好的條件去發(fā)揮自己的天賦，巴塞羅那和尤文圖斯也是一樣。”該報評論道。

其實，漢密爾頓2009年就曾被英國女王授予大英帝國勛章（MBE），當時一些人對他就表示質(zhì)疑——因為漢密爾頓疑似通過居住在摩納哥和在馬恩島注冊私人飛機來逃避在英國納稅。

不過，現(xiàn)在這場“口水仗”想要分出勝負，完全沒可能。除非漢密爾頓更換一家沒那么具備技術(shù)統(tǒng)治力的車隊效力，并且依然拿下冠軍……

但漢密爾頓有什么理由舍近求遠，自找麻煩呢？畢竟賽車領(lǐng)域不是NBA，漢密爾頓也不是杜蘭特。