10月16日,2023年格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開第五賽段柳州-桂林賽段的爭奪。
第五賽段從柳州體育公園出發(fā),終點設(shè)在桂林一院兩館廣場,全程209.6公里,設(shè)置了3個爬坡點,2個沖刺點,整個賽段累計爬升1875米。
今天的比賽一開始,突圍車手就出現(xiàn)了不斷地進(jìn)攻與突圍。但是大集團(tuán)似乎沒有放過他們的意思,不斷的突圍伴隨著不斷的追擊,第一波突圍車手甚至都沒有經(jīng)過第一個途中沖刺點就被追回了,可見今天比賽的膠著。
在經(jīng)過多次的拉扯之后,大集團(tuán)也稍微放慢了速度,最后形成了較為穩(wěn)定的4人突圍集團(tuán)。
身穿沖刺藍(lán)衫的歐倍青-德科尼克車隊車手德里斯·德邦特和身穿爬坡王圓點衫的弗雷德里克·旺達(dá)爾都展現(xiàn)了非常“老靠”的比賽風(fēng)格;另外兩名突圍車手分別是博拉-漢斯格雅車隊的萊恩·穆倫、英孚教育-易郵車隊的朱利亞斯·范登博格。這兩位則是在為爭取白衫而努力。突圍集團(tuán)與大集團(tuán)的時間差在3分鐘上下。
在拿下所有的爬坡點和沖刺點之后,四位突圍車手似乎沒有減速的意思,反倒是拼盡全力消耗主集團(tuán),給主集團(tuán)制造麻煩。
最后 5公里,突圍集團(tuán)還是沒有逃脫被全數(shù)追回的命運,最終迎來大集團(tuán)沖刺。
本賽段最后 1.5公里是平路,各大車隊有序地執(zhí)行著戰(zhàn)術(shù),沖刺火車也越拉越快,各大沖刺強(qiáng)隊都頂?shù)搅俗钋胺健?/p>
在消耗掉最后一個沖刺副將之后,巴林勝利車隊的喬納森·米蘭從賽道左側(cè)率先開沖,珍寶-維斯瑪車隊的奧拉夫·庫伊緊緊咬住喬納森·米蘭,正在兩人膠著之時,阿聯(lián)酋航空車隊的莫拉諾竟然貼著左側(cè)的賽道板沖了上來,緊緊貼著喬納森·米蘭的左側(cè)快速超越上來,就在喬納森·米蘭還來不及反應(yīng)之時,莫拉諾早已經(jīng)沖過終點線,上演了一場“螳螂捕蟬黃雀在后”的精彩戲碼!莫拉諾振臂高呼,慶祝自己在環(huán)廣西的首勝!能把兩個賽段冠軍壓制在自己身后,今天莫拉諾獲得的冠含金量十足!
本賽段之后,珍寶-維斯瑪車隊的米蘭·維德繼續(xù)保有“格力”個人總成績冠軍紅衫;歐倍青-德科尼克車隊的德里斯·德邦特繼續(xù)保有“新哈弗 H5”沖刺王藍(lán)衫;博拉-漢斯格雅車隊的弗雷德里克·旺達(dá)爾繼續(xù)保有“百歲山”爬坡王圓點衫;阿爾凱亞-桑西亞車隊的路易·巴爾繼續(xù)保有“李寧”青年最佳車手白衫;博拉-漢斯格雅車隊的萊恩·穆倫獲得敢斗獎。
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