• 首頁
  • 武漢卓爾
  • 中超
  • 國內(nèi)足球
  • 國際足球
  • 綜合體育
  • 足球直播
  • 企業(yè)頻道
  • 新聞
  • 湖北足球網(wǎng)2024-03-12 12:50:15 熱度:

    F1歷史最大爭議!馬薩因08年撞車門,起訴國際汽聯(lián)授予其當年冠軍


    本周一,巴西前F1車手費利佩-馬薩向倫敦高等法院提起訴訟,訴F1、國際汽聯(lián)、和前F1主席??巳R斯頓,馬薩希望授予他2008年的冠軍頭銜,并且尋求超過8000萬美元的賠償。

    馬薩在聲明中表示:我會戰(zhàn)斗到最后,由于國際汽聯(lián)和F1集團的不作為。我將尋求在法律上糾正這一不公正事件,現(xiàn)在這件事被交予我的律師團隊處理,他們被授權(quán)采取一切必要措施,以維護體育界的正義。

    馬薩訴訟文件中稱,國際汽聯(lián)因未能及時調(diào)查2008年的撞車門事件,導致自己錯失了2008年的車手冠軍。

    目前,國際汽聯(lián)、F1集團對此事不予置評。

    【事件背景】

    2008年新加坡大獎賽,雷諾車隊的尼爾森-皮奎特在第14圈故意上墻,觸發(fā)安全車,使得隊友阿隆索提前進站換胎獲益,最終贏得本站冠軍,而桿位起步的馬薩因為進站失誤未能獲得積分。

    2009年,F(xiàn)IA在對于事件進行調(diào)查后,認定雷諾車隊領(lǐng)隊、技術(shù)總監(jiān)和車手一起密謀了此次撞車事故,雷諾車隊受到處罰,但比賽結(jié)果仍成立。

    此事件導致在2008年F1馬薩最終以1分的微弱差距錯失車手總冠軍,23歲的漢密爾頓成為F1歷史上最年輕的世界冠軍。

    來源: / 責任編輯: 我愛小貝
    廣告

    歡迎關(guān)注微信公眾號:湖北足球網(wǎng);合作及投稿請聯(lián)系:關(guān)注微信公眾號聯(lián)系小編

    歡迎關(guān)注微信公眾號hbfc2000
    投稿請聯(lián)系:
    關(guān)注微信公眾號聯(lián)系小編
  • 武漢卓爾
  • 首頁
  • 中超聯(lián)賽