10月18日,2024格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開第四賽段的爭奪。以色列博泰車隊(duì)的伊森·維爾農(nóng)在終點(diǎn)大戰(zhàn)中再次凸顯其卓越的沖刺能力,奪得本屆賽事的第二場單站勝利!
2024環(huán)廣西世巡賽第四賽段,巴馬-金城江賽段,比賽起終點(diǎn)分別設(shè)于巴馬瑤族自治縣的壽鄉(xiāng)文化廣場和河池市文體中心。
本賽段競賽距離為176.8公里,賽段在地形上起伏不斷,設(shè)2個(gè)途中沖刺點(diǎn),分別位于62.5公里和165公里處。終點(diǎn)線前最后的30公里將以緩下坡和平路為主。值得關(guān)注的是,本賽段爬坡點(diǎn)數(shù)量達(dá)到4個(gè),位列本屆比賽各賽段之最,其中二級爬坡點(diǎn)2個(gè),三級爬坡點(diǎn)2個(gè),均勻分布于比賽全程。4個(gè)爬坡點(diǎn)中的3個(gè)在平均坡度上都超過了6%。這些爬坡點(diǎn)是突圍車手們爭奪爬坡積分的焦點(diǎn),也是爭奪爬坡王圓點(diǎn)衫的關(guān)鍵。
比賽前段,經(jīng)過拉扯和篩選后,形成了一個(gè)穩(wěn)定的4人突圍集團(tuán),與大集團(tuán)拉開3分鐘左右的差距。昨天突圍到最后并收獲敢斗獎(jiǎng)的速的奧快步車隊(duì)車手佩平·雷恩德林克再一次參與了今天的突圍。而昨天穿上圓點(diǎn)衫的德里斯·德邦特卻未能加入突圍集團(tuán),這就使得佩平·雷恩德林克有了通過爭搶爬坡積分從而爭取圓點(diǎn)衫的機(jī)會。
佩平·雷恩德林克今天的表現(xiàn)可以用驚艷來形容,他早期參與突圍,強(qiáng)勢的拿走了今天全部4個(gè)爬坡點(diǎn)的第一,一共刷到爬坡積分22分,并以總積分28分上升到爬坡積分榜第一位。原本身穿圓點(diǎn)衫的德里斯·德邦特由于沒有參與突圍,未拿到任何爬坡積分,目前爬坡總積分14分,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。
隨著比賽的推進(jìn),突圍集團(tuán)在距離終點(diǎn)前2公里處被全部追回。終點(diǎn)前的道路既寬闊又平坦,各大車隊(duì)拉起了沖刺火車,發(fā)起最后的進(jìn)攻。在這場沖刺大戰(zhàn)中,以色列博泰車隊(duì)的伊森·維爾農(nóng)再次取勝,他握拳高呼,慶祝來之不易的勝利。
本賽段之后,領(lǐng)騎衫發(fā)生了一些變化。賽段冠軍伊森·維爾農(nóng)由于在比賽中途犯規(guī),被罰總成績20秒。但賽后他依然保有象征沖刺王的萬達(dá)酒店及度假村藍(lán)色領(lǐng)騎衫。阿斯塔納車隊(duì)的馬克斯·坎特穿上象征總成績冠軍的格力紅色領(lǐng)騎衫。紅牛博拉車隊(duì)的菲利普·馬切尤克穿上代表最佳年輕車手的李寧白色領(lǐng)騎衫。速的奧快步車隊(duì)車手佩平·雷恩德林克接管百歲山爬坡王圓點(diǎn)衫。迪卡儂Ag2r車隊(duì)的斯坦·德伍爾夫憑借其亮眼的突圍表現(xiàn),收獲本賽段敢斗獎(jiǎng)。
明天將要進(jìn)行的是第五賽段:宜州—弄拉賽段。馬山弄拉是環(huán)廣西世巡賽的重要標(biāo)志,這是弄拉連續(xù)第五年作為環(huán)廣西世巡賽最重要的“皇后賽段”,在這里第一位登頂?shù)能囀?,無一例外都贏得了賽事最終的總冠軍,四屆比賽以來,韋倫斯、莫斯孔、馬斯、維德,分別在弄拉山頂為無數(shù)的車迷留下了經(jīng)典回憶。
明天,車手們將向2024格力-環(huán)廣西世巡賽唯一的山頂一級爬坡終點(diǎn)發(fā)起挑戰(zhàn)。最后的坡長3.2公里,平均坡度6.3%,登頂前的最后1.2公里,平均坡度達(dá)到了驚人的14.8%。
決戰(zhàn)就在此刻,讓我們拭目以待!
萊昂納多:浙江與武漢三鎮(zhèn)都是控球打法勢均力敵,我們知道會進(jìn)球
記者:伊萬此前需要對外甩鍋因此換門將,只要沒下課仍會用王大雷
15場6球3助!北青:國足補(bǔ)招27歲國安前鋒曹永競,球員為首次入選
媒體人:印尼來中國要拿3分,但還沒能強(qiáng)攻拿下的氣質(zhì)實(shí)力
最低280!國足主場戰(zhàn)印尼的門票沒賣完!媒體人:低檔價(jià)位不友好
潘展樂:這次比賽在上海,外公來現(xiàn)場觀賽滿足了我的心愿